关于油气混合动力汽车保养费用的问题，小编就整理了4个相关介绍油气混合动力汽车保养费用的解答，让我们一起看看吧。
混动车型保养比传统的贵多少？混动车保养跟传统燃油车保养基本一样，需要定期做保养和维护。混动车型的保养费用比普通燃油车的保养费用要低一些。
混动汽车和汽油汽车的差别：
1、周期性。燃油车机油的更换，一般是五千到八千公里之间可以换一次机油。混动因以电机驱动，发动机用的少，一万五换一次机油，也是没有问题的。
2、保养项目。机油、三滤、轮胎这些项目混动和燃油车都是一样的，但是刹车上混合动力的再生制动功能的刹车片，比燃油车的普通刹车也更耐用一点。
3、电池保养。混动汽车电池的质保多为10年或者20万公里，官方寿命在10到15年之间。
混动车型的保养相对于传统车型来说可能会贵一些。这是因为混动车型通常配备了更复杂的动力系统，包括电池组和电动机等。这些部件的维护和更换成本较高。此外，混动车型还需要定期检查和维护电池的性能和寿命。虽然混动车型的保养费用可能会增加，但由于其燃油经济性更高，长期来看仍然可以节省燃油费用。因此，混动车型的保养费用相对较高，但在节省燃油费用方面具有优势。
同款车型混动版和燃油版保养费用基本一致，而电动车保养费用最低。混动车后期更换动力电池费用大概两三万，要比燃油车后期维护更贵一些。电动车后期更换动力电池是最贵的，几乎和新车价格一致，基本确定要买了就不要再卖，不然会亏很多钱。
油混车保养贵么？比单独使用燃油的汽车保养便宜。
虽然混动车型在保养方面有一定优势，但总体差距并不明显；而随着车价的升高，混动车与燃油车的保养费用差距逐渐拉大；在豪华车领域，混动车型的保养费用甚至和大多数20万内的燃油车型相当。总得来说，同价位的车辆在采用混动系统后，其保养成本基本上都会有所下降。
混动保养并不贵，正常的到保养日期进行保养就行了，但是混动版的锂电池都是有使用寿命的，往往六年的免费保养结束了，锂电池出现了问题，那更换的费用就要上万元了，所以混动版的车型往往后期的费用会大些，保险费是根据车价来核定的。
油电混合车保养费用高。对于混合动力汽车来说，搭载了普通的燃油发动机以及电驱动系统，从结构上来看，要比普通的燃油汽车以及电动汽车结构都更复杂。由于使用了发动机以及电驱动系统，所以这种车的动力性会更好，而且车辆也不会因为充电不方便而限制使用便利性。但是这种混合动力汽车在后期使用中，车辆的养护费用普遍要比电动汽车和普通燃油汽车更高。原因有以下三种：
保养项目多；
车辆故障率高；
动力电池组，价格高。
油电混动hev车型后期保养费用？我们大致计算了一下，60000km的总保养费用是11366元，按照一年20000公里计算，每年保养花费约为3789元，综合了保险、保养以及燃油费用，我们得东风本田思域e:HEV每年的开销大概14922元，每个月的平均花费为1243元，整体的花费并不算太便宜，主要原因归结于保养的花费相对较高。
油电混动保养成本对比？从车辆保养和换油方面，与普通燃油汽车相比，混合动力和汽车换油的间隔周期一般较长。对于同一辆车，燃油版和混合动力版之间的保养周期为10000公里。换油费用约350元，对于混合动力车型，都是纯电动驱动，很少使用发动机，更换发动机机油的周期可以适当延长，即发动机机油可以在15000左右更换一次。对于每年30000公里的两次维护，混合动力需要节省一次维护和换油的成本。
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即使对于维护成本较高的刹车片，具有再生制动功能的混合动力刹车片也可以使用较长时间，但对于普通燃油汽车，刹车片更容易磨损。对于混合动力车型，没有皮带转向动力泵和其他部件，因此在使用过程中可以节省大部分成本。此外，混合动力汽车节省的资金基本上可以弥补，相当于燃油车多花的机油成本。
综上所述，虽然燃油车看似结构简单，不需要花太多钱进行维修，但从插电式混合动力车的角度来看，花的钱没有燃油车那么高，但总体来说，与燃油车相比，汽车维修预算要低得多。
到此，以上就是小编对于油气混合动力汽车保养费用的问题就介绍到这了，希望介绍油气混合动力汽车保养费用的4点解答对大家有用。
